发布时间：2020-06-17 来源：智能运输系统研究中心 浏览次数：880
该学科的建设紧密结合国家交通运输建设的特点，通过凝炼研究方向和基础理论的研究，解决现代化公路建设中遇到的关键技术问题。经过十多年的努力，在路基路面结构设计理论与方法、路面结构新材料与新工艺的研究与开发、道路排水技术等方面处于国内领先地位，特别是钢桥面铺装技术已达国际领先水准。道路与铁道工程是国家重点学科，中心具有博士、硕士学位授予权。主要研究方向：钢桥面多组分环氧沥青混凝土铺装研究；混凝土桥面新型耐久性铺装研究；耐久性沥青路面材料和结构研究；机场道面新材料和新结构研究、交通基础设施安全检测和维护关键技术研究；轨道交通基础设施关键技术研究；新型特种路面（彩色路面、透水路面等）研究；道路改扩建工程关键技术研究。
该学科的建设紧密结合国家交通运输建设的特点，通过凝炼研究方向和基础理论的研究，解决现代化公路建设中遇到的关键技术问题。经过十多年的努力，在路基路面结构设计理论与方法、路面结构新材料与新工艺的研究与开发、道路排水技术等方面处于国内领先地位，特别是钢桥面铺装技术已达国际领先水准。道路与铁道工程是国家重点学科，中心具有博士、硕士学位授予权。
主要研究方向：钢桥面多组分环氧沥青混凝土铺装研究；混凝土桥面新型耐久性铺装研究；耐久性沥青路面材料和结构研究；机场道面新材料和新结构研究、交通基础设施安全检测和维护关键技术研究；轨道交通基础设施关键技术研究；新型特种路面（彩色路面、透水路面等）研究；道路改扩建工程关键技术研究。
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